Powered by Panasonic - die Stromversorgung für den SXT Z3 übernimmt ein austauschbarer 60V 26Ah Li-Ion Akku mit Panasonic Zellen Typ 18650 (identisch mit Tesla Modell S). Die dynamische Leistungsabgabe ist auch unter extremen Bedingungen von -10 ° bis + 55 ° C dank der speziellen Panasonic-Zellen jederzeit gewährleistet. Durch das Gesamtgewicht von nur 10,5 kg kann der Akku schnell und einfach entfernt und extern aufgeladen werden. Der Ladevorgang dauert nur 3,5 Stunden mit dem Spezial Schnellladegerät welches bereits im Lieferumfang mit enthalten ist. Im Eco-Modus und im wirtschaftlichsten Fahrbetrieb sind Reichweiten von bis zu 120 km möglich.
Der neue SXT Z3 sorgt durch die eingebauten hydropneumatischen Stoßdämpfer hinten und das hydraulische Upside-Down Dämpfungssystem aus einer Aluminium-Speziallegierung an der Vorderachse, egal ob auf Geraden oder in Kurven für ein extrem sicheres und stabiles Fahrverhalten.
Bewährt & getestet - der neue SXT Z3 by Yadea Elektroroller wurde mehr als ein Jahr vor der Markteinführung umfassend getestet und zertifiziert. Das installierte Dämpfungssystem an der Vorderachse hat sich bei Vibrationstests mehr als 4 Millionen Mal bewährt. Der ergonomisch optimierte Fahrzeugrahmen aus einer Kohlenstoffstahllegierung kann problemlos den härtesten Anforderungen standhalten. Im Vorfeld der Markteinführung hat der SXT Z3 mehr als 200 nationale Tests bestanden und mehr als 100.000 Testkilometer mit 120 Testtagen absolviert.
Brushless Motor Power - Die installierte Antriebseinheit besteht aus einem bürstenlosen Nabenmotor mit einer maximalen Motorleistung von 2.500 W, die ausreicht, um die maximal zulässige Belastung von 200 kg in nur wenigen Sekunden bis zur max. Geschwindigkeit von 45 km/h zu beschleunigen (in der gedrosselten Mofaversion 25 km/h). Das Zusammenspiel von Akku und Motor wird vom verbauten FOC-Steuergerät gesteuert und überwacht. Die extreme Motorleistung wird durch eine hydraulische Scheibenbremsanlage an Vorder- und Hinterachse mit 220mm großen Bremsscheiben zuverlässig gebändigt.
STVZO zugelassen: ja
Max. Reichweite (in km - bei 22°C / Zuladung 70 kg): 120
Max. Geschwindigkeit (in km/h): 45
Max. Motorleistung (in Watt): 2500
Max. Steigfähigkeit (in Grad): 12
Antriebsart: Bürstenloser Nabenmotor
Akkutyp: Lithium
Akkukapazität in Ah: 26
Akkukapazität in Wh: 1560
Akku zum Laden entnehmbar: ja
Zellentyp: Panasonic Typ 18650 (identisch wie Tesla Model S)
Max. Ladezeit (in Stunden): 3,5
Max. Ladezyklen: 1000
Max. Zuladung (in kg): 200
Farbe: weiss Perlmutteffekt / matt schwarz
Länge, Breite, Höhe (in cm): 181 x 75 x 107 (135 Höhe mit Spiegel)
Gewicht (inkl. Akku) in kg: 85
Gewicht Akkupack (in kg): 10,5
Bedienung: Drehgasgriff
Drehmoment (in Nm): ≥ 120 N.m.
Federung: vo. Upside Down Doppelschwinge / hi. hydropneumatische Stoßdämpfer
Bremssystem: hydr. Scheibenbremsanlage vorne & hinten gem. neuer EEC Richtlinie
Bereifung: 12 Zoll (90/90-12 vorne & 100/80-12 hinten)
Fahrzeugrahmen: Stahlrahmen pulverbeschichtet
Lenkerhöhe (in cm): 105
Sitzhöhe (in cm): 76
Radstand (in cm): 131
Bodenfreiheit (in cm): 15
Betriebskosten pro 100 km: nur 0,55 EUR
USB Ladebuchse: ja
Beleuchtung: LED vorne und hinten
Faltbar: nein
Geschwindigkeit drosselbar: ja - 25 km/h (Mofaversion)
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